Diego Sardi : Cali es un Municipio pobre….

Por Redaccion el Sáb, 02/03/2019 - 11:12pm
Edicion
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Es el único dirigente que se atreve a decir: Cali, es un Municipio pobre

Redacción

Diego Sardi de Lima, es un genuino caleño , de acción, empresario , como   concejal de Cali ha participado en el devenir político de la municipalidad en los últimos 4 años, miembro del partido Cambio Radical y ahora es precandidato a la alcaldía de Cali

Este cabildante, poco a poco se acerca a la verdad de la ciudad…..Es el único dirigente que se atreve a decir: Cali, es un Municipio pobre,...todavía no critica públicamente al alcalde Armitage, pero traza grandes diferencia, cuando dice “hay que ser más agresivo en darle un cambio a la ciudad…”…

Defiende el billonario subsidio al MIO porque lo contempló la ley del Plan Nacional de Desarrollo 2014, debe recordar que existen unos contratos de derechos y obligaciones con los operadores de los buses del 2007. Muy claro con Emcali, toma posición beneficiosa para la ciudad en Telecomunicaciones y es el único dirigente, que le preocupa y con razón, ser unos costosos intermediarios en energía

El fracaso de las 21 Megaobras lo relaciona con realidad, aún no tiene solución y pareciera que tiene su frase de campaña, alrededor del CAMBIO.

Sardi, es pre candidato a la alcaldía de Cali, que traza linderos “Hay que ser más agresivo en darle un cambio a la ciudad, para generar mayor riqueza, incluye las alianzas publicas privadas, las ayudas de gobiernos extranjeros….Tener un alcalde que tenga una visión a largo plazo”

¿Cómo observa el panorama electoral para la alcaldía de Cali y en especial las candidaturas de Jorge Iván Ospina, Roberto Ortiz y Alejandro Eder, quienes tienen estructuras de campaña consolidada?

Me preocupa muchísimo que existan tantos candidatos a la alcaldía, unos que ya salieron como candidatos y están trabajando, que son  Roberto, Jorge Ivan y Alejandro, pero hay muchos otros que tienen intención o que están empezando a salir a la palestra para ser tenidos en cuenta como candidatos a la alcaldía.

la ciudad esta desunida, que cada uno cree que puede ser el salvador

Tal abanico de candidatos demuestra que la ciudad esta desunida, que cada uno cree que puede ser el salvador. Me preocupa muchísimo que no estemos hablando de unión,  me preocupa muchísimo que no estemos pensando en la solución a los problemas de Cali, tiene que salir de todos juntos, de la academia, de los sectores sociales, de los políticos y obviamente de los empresarios, me preocupa muchísimo y esperamos a ver cómo se van consolidando estas candidaturas.

Después de 38 meses del gobierno Armitage , ¿cómo cree usted que va a dejar al  el Municipio de Cali, en Telecomunicaciones y Energía de Emcali, MIO, Movilidad y 21 Megaobras, Jarillón, etc ?

El tema de telecomunicaciones es un tema que desde mi punto de vista debe ser resuelto de manera inmediata, yo creo que no hay que darle más vueltas, para mí la solución es tratar de vender lo que se pueda vender y reubicar los empleados de Emcali que no quieran acogerse al plan de retiro.

La alternativa B podría ser, volver a insistir en 3 o 4 años, sentándose a dialogar con los sindicatos para ver si se puede hacer un modelo de negocio que sea viable financieramente. Pero la primera alternativa tal como se están viendo los números es definitivamente, tratar de salvar los que se pueda de este componente.

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El presupuesto de Cali no es que sea deficitario, es un presupuesto pobre

El tema de energía de Emcali a mí siempre me ha preocupado. Tú no puedes tener un  negocio donde el margen de lo que vendes es muy pequeño y el precio lo controlan terceras personas, en el cual tú no tienes ningún poder de control en el precio de compra del producto que revendes. Tenemos un mercado grande, que se está achiquitando debido a que las condiciones de comercialización, de competencia que tiene Emcali con otros comercializadores  no son justas. Hay comercializadores privados que tiene mejores condiciones para vender esa misma energía a los clientes de la ciudad y sobre todo los grandes consumidores de energía, además esos comercializadores utilizan toda la red de Emcali, pagando un costo de transporte que lo fija la CREG.

fuentes de generación de energía alternativas y que no dependamos de  estar comprando en el mercado

En el tema de energía creo que tenemos enfocarnos muchísimo, como ciudad a largo plazo y encontrar fuentes de generación de energía alternativas y que no dependamos de  estar comprando en el mercado o en la bolsa de energía el producto que utilizamos para venderle a nuestros clientes.

El tema del MIO, más complejo, va amarrado al tema de movilidad he considerado desde que me he dedicado a estudiar los temas de ciudad, que el MIO es parte de la solución, más no la solución. Cali necesita un sistema de transporte integrado que incluya el tren de cercanías, o tren, tranvía o metro como se le quiera llamar, que debe pasar por el corredor de la 26 y el MIO debe de servir como alimentador de este sistema de transporte bastante más robusto. Para las laderas y los sitios donde todavía no está el MIO, debemos de encontrar la manera de integrarlo con las gualas y con otros medios de transporte. Creo que la troncal del oriente el cual este gobierno ha hecho mucho énfasis y le ha solicitado al gobierno central que nos asignen unos recursos en el trazado actual, me parece que no tiene sentido, si vamos a seguir pensando en el tren de cercanías como solución o como parte solución por el tema de movilidad. Es muy importante que la ciudad tenga un sistema de movilidad confiable, cómodo, rápido, una ciudad sin esto termina siendo no viable y afectando la calidad de vida de sus ciudadanos.

las Megaobras, en un círculo vicioso y hay que tratar de romperlo de alguna forma

El tema de las 21 Megaobras….la cartera hoy en día en números redondos de las Megaobras está alrededor de $175,000 millones a eso usted le suma alrededor unos $150,000 millones de intereses, eso daría que la cartera de las Megaobras está rondando los $350,000 millones. El costo supuesto, porque no hay estudios definitivos de las obras que faltan puede estar cercano al billón de pesos, lo que significa que la ciudad necesitaría tener $700,000 o $750.000 millones sino es más, para poder cumplir con la realización de estas obras que hacen falta. De esos $350,000 millones que dice la administración que tiene de cartera de las Megaobras, hay un monto no determinado por la administración que son dineros incobrables, dineros que no se pueden cobrar por diferentes razones, por lo tanto el tema de las Megaobras resulta bastante complejo, tendríamos que irnos a revisar el tema jurídico para ver cómo podemos salir de este círculo vicioso. En esto se ha convertido este tema de las Megaobras, en un círculo vicioso y hay que tratar de romperlo de alguna forma.

El tema del Jarillón, pensaría que es un tema que no requiere mayor discusión, eso se tiene que hacer, es absolutamente necesario para la ciudad, creo que se le debe poner un poco más de cuidado y celeridad al tema y deberíamos de hacer lo que hizo y está haciendo la ciudad de Barranquilla y es voltear la ciudad hacia ese rio, si sobre ese Jarillón hacemos un parque, un sitio para caminar donde la gente pueda compartir con su familia en las tardes caleñas, pues vamos a garantizar que a largo plazo no vuelva a ser invadido. 

¿Es el presupuesto de Cali deficitario, cuando se acabó la plata de la valorización y del Municipio, para las 21 Megaobras? ¿Cuál es su lectura?

El presupuesto de Cali no es que sea deficitario, es un presupuesto pobre, recuerda que el presupuesto de este año fue $3.5 billones, de los cuales lo que genera la ciudad es alrededor de $1.1 billones, los impuestos que regenera la ciudad corresponden al predial, industria y comercio y otros ingresos pequeños por tránsito, movilidad, estampillas, cosas pequeñas que realmente no suman. De ese $1.1 billones alrededor de $900,000 o $800,000 millones es predial y el resto es industria y comercio, cuando usted mira la cartera que ha presentado la administración, cuando se solicitó el papayaso, del cual obviamente no estuve de acuerdo, existe una cartera de $3 billones en el predial, lo que significa que aproximadamente los caleños llevamos 3 años sin pagar. Pero cuando usted analiza esa cartera en detalle se va a dar cuenta que hay cartera de mucho tiempo atrás, que hacen que sean incobrables. Hay un valor importante de la gente de SICALI que nunca entregó los archivos de varios de los casos del predial, que obviamente si no se hace el proceso de cobro también son incobrables, ósea que esa cartera tiene que ser depurada, porque cuando se hacen los análisis de estabilidad económica de la ciudad se tienen en cuenta esas cuentas por cobrar y la mayoría no son reales.

Del 2007 hacia atrás están relacionando una cartera de $530.000 millones y entre el 2008 al 2013 que fue la época que estuvo SICALI hay un dinero importante de los cuales no existe razón, ni manera de cobrarlo porque no están los datos de esa cartera.

Lo que pasa con la cartera de industria y comercio que ya está rondando el billón de pesos, pero también se está haciendo referencia desde el año 1995, una gran parte de esa cartera también es incobrable.  

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el tema del MIO hay que buscarle una salida

Para usted, ¿existiendo contratos con operadores privados es conveniente y legal, el subsidio para el MIO, que en el solo 2019, supera los $150.000 millones?

El subsidio como tal a los operadores del MIO no es que exista,  la ley del plan de desarrollo del Presidente Santos cambio la consideración, y aceptó que los sistemas de transporte masivo no son autosostenibles y por lo tanto permitió la creación de otras fuentes de financiación para los sistemas de transporte masivo, eso es básicamente lo que ha hecho el alcalde Armitage, y es basarse en la ley para generar otras fuentes de ingresos para mantener un sistema de transporte masivo como lo es el MIO.

Ante los principales compromisos o proyectos (MIO, Jarillón, 21 Megaobras, Telecomunicaciones) inviables económicamente, ¿cómo observa fiscalmente al Municipio?

Hay unos temas jurídicos que hay que revisar, el tema del MIO hay que buscarle una salida, pero no hay MIO sin un sistema de transporte. El tema del Jarillón requiere financiación del gobierno central y esa obra está totalmente financiada. El tema de las 21 Megaobras definitivamente vamos a tener que encontrar una manera de jurídicamente salir de ellos. El tema de telecomunicaciones ya te lo confirme anteriormente.

El municipio de Cali es un municipio pobre más del 60% de su presupuesto es girado por la nación, Cali solamente genera alrededor de $1.1 billones, que es muy poco, lo que se llama ingresos de libre destinación, la capacidad de endeudamiento ya quedó literalmente copada con los préstamos que hizo el alcalde Armitage. Yo creo que hay que buscar nuevas fuentes de  financiación para la ciudad, hay que ser más agresivo en darle un cambio a la ciudad para generar mayor riqueza, eso incluye las alianzas público-privadas, las ayudas de los gobiernos extranjeros y tener un alcalde que tenga una visión a largo plazo. Esta ciudad la sacamos adelante cuando entendamos que entre todos tenemos que pensar a largo plazo y los alcaldes deben ser elegidos como ejecutores y no como salvadores, esa es la gran diferencia.

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Revisar este cuadro, si hacienda dice que hay una cartera de $3 billones aproximadamente en predial y lo que se empieza a recaudar de predial es $650.000 millones significa que los caleños hemos dejado de pagar 5 años, 30 mal contados o 4 años y medio que no hemos pagado eso es complicado, si vas al tema de Industria y comercio que tiene una Cartera de casi $1 billón,  vas a encontrar que hace 2 Años larguitos los caleños están atrasados en industria y comercio, obviamente que eso no es del todo cierto, porque como te he había comentado las carteras vienen desde 1995 y esas cifras no son reales.  

Algo más para los Caleños…

El Municipio de Cali es un Municipio pobre….más del 66% de su  presupuesto es girado por la nación…Cali solo genera $1.1 billones, que es muy poco …..que es lo que se llama ingresos de libre destinación…..la capacidad de endeudamiento ya quedó literalmente copada con los préstamos  que hizo el alcalde Armitage, hay que buscar unas nuevas fuentes de financiación para la ciudad , hay que ser más agresivo en darle un cambio a la ciudad, para generar mayor riqueza , incluye las alianzas publicas privadas, las ayudas de gobiernos extranjeros….Tener un alcalde que tenga una visión a largo plazo…..esta ciudad la sacamos adelante cuando entendamos que entre  todos debemos pensar en el largo plazo y   los alcaldes sean elegidos como ejecutores, no como salvadores…esa es la gran diferencia.

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